马自达8的车身尺寸为长4860mm、宽1852mm、高1685mm，轴距为2950mm。马自达8是一款mpv车型，前悬架使用了麦弗逊*悬架，后悬架使用了多连杆*悬架，配有电动坐椅、4SRS气囊、5速自动变速器、自动巡航*、TCS*等高端配置。
马自达8共使用了两款发动机，一款是2.3升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，其中2.3升自然吸气发动机的最大扭矩为205牛米，与之匹配的是4AT变速箱；2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为226牛米，与之匹配的是5AT变速箱。两种发动机都搭载了多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体
在底盘设计方面奔腾*70***用了马自达6同样的大*的*度钢材制成，在提高了车身底盘刚*的同时，降低了汽车的整体重量。
高配胡低配前悬架均***用了前麦弗逊式*悬架，低配后悬架为扭力梁式非*悬架，高配为多连杆式*悬架。悬架调校偏软，舒适*十分不错。
要动力买思域，要经济耐用买卡罗拉，想要驾驶乐趣*买马三，*是这么简单，粗暴！每个人的使用需求不一样，*子急的直接上思域，你*是最快的崽，新卡罗拉全系十个气囊，独悬，作为普通家用代步这真的十分厚道！买马三*是为了劈弯吗？不一定，百个司机有2个喜欢*不错了，但为啥有很多女司机喜欢开马3？她技术好？答案是否定的！其实很多人买马3是因为它*，这价位*没有*它更好看的车！新马3一如继往的*，这*是它最大的卖点，
我的观点与众不懂，不求各位支持，但求各位不喜勿喷。
我觉得现在大家买车，或者说对车存在一定的偏见与误区。还是那句话，可能是我学的不够多，考虑的不够周到，我入行时间太短，接触的车型不多无法体会你们的感受。我个人认为，一台车想要满足你所有的需求实际上是很困难的。
新款昂克赛拉加速不如思域，但是你一定也要知道思域搭载的是1.5T还有1.0T的小排量涡轮，小涡轮虽然前期动力强，但存在例如后期加速慢，保养成本高等问题。扭力梁还是*非*也都有各自的优点与缺点。
严格上讲，大部分车都是很不错的。拿前段时间*较走红的领克03系列来讲。最早说03普通版三缸*死都不买，出了四缸一定买。等出了03+这台车售价高，油耗高甚至拿家用车型本田思域做对*。那这台车真的*那么不堪吗？03车系整体的动力绝对是*的，整体的配置与豪华程度是同级别包括合资品牌在内*价**较高的。但是相对于大众的朗逸或者说本田思域来讲，他的定位*是不同的。领克家族主打豪华与年轻。而后期的03+本身*是一台偏家用风格的*能车型，他的竞品向来*不是售价10万的*普通家用车型。你可以用嘉年华ST，福克斯RS，高尔夫GTI,高尔夫R去对*，但是一定不要说他是烂车。
话说回来，我不能说新款昂克赛拉有多好，我也不能把他遍地的一无是处。每台车有有每台车的定位。
这台全新大陆版本马自达3我个人给一个总结。
定位出现一定偏差，品牌影响力不足，叫好不叫卖。虽然宣传中讲完全按照海外版本引进，但是海外版本的主打车款是两厢版本，新马自达三海外版除了强调全新的设计风格以外，还强调这台车拥有良好的*控*。而三厢版本的*控的的确确没有亮相版本的好。*本版本的全新发动机也是这台车的重要卖点，却也没有出现在国内版本车型中，这让很多车迷门失望。
但是这台车真的*没优点了吗？显然不是，这台车的安全配置整体提升，颜值方面也有一定的提升。只可惜，这些提升并不是国内购车主要关心的点，所以在大陆地区销量上看，全新马自达3很有可能不是一台好车。
