谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
起亚K5是一款*运动个*的车型，整车线条流畅修长颇受年轻一族的喜爱。另一方面，起亚K5的改装升级的空间都**车型要广阔些。无论是外观上的改动还是内部音响*的改动，整个车的看起来都不会觉得太突兀，视觉上的兼容*较好，这无疑也是K5的加分秘籍。
车主是一位务实中肯的人，他表示：K5这般炫酷动感的外观已非常满意，现在的想法是想把车子的音响*进行全面升级，力求“低调奢华有内涵些”。他在胡改装店主商量胡实际试听后，决定了改装一套雷贝琴的音响*。
主机选用了阿尔派117E
雷贝琴EX2U在扬声器的设计上音盆***用热松压成型工艺制作，大芯数音圈与高密度磁路等材质的升级制作提升了喇叭的整个音质表现。其中高音单元表现纤细柔胡。
雷贝琴EX2U高音单元于原位安装
*n*sp;阿狸23款起亚k52十t发动机的质量还是非常不错的，这款20t发动机的技术相对是*较成熟的，所以在使用过程中故障率十分低，使用起来非常省心，而且这款发动机的耐用*也非常不错，通常使用15年以上没有进行大的维修，使用起来非常省心
*n*sp;2023款起亚K520t车型的发动机质量是非常不错的。这款车型使用的是2.0t涡轮增压发动机，该发动机的研发时间非常早，所以在运用过程中发动机的质量相对是*较稳定的，技术*较成熟，而且这款发动机的做工*较精良，装备也*较严格，所以在使用过程中非常耐用。非常*谱。
起亚k5凯酷20t发动机质量很好，稳定*很不错。
起亚20t发动机的动力体验可圈可点，在同级别中属于*水平。发动机、变速箱、底盘、转向、隔音等维度都偏重舒适取向，并且效果不错。但起亚20t发动机行驶过程中发动机噪音稍偏大一些。转向油泵，储物格小，后排地板凸起大，新车内饰有味道，悬架调校一般。
起亚k5凯酷的噪音水平十分出众，各个速度区间的噪音值都远低于我们的推荐值。起亚k5具有主动隔音降噪功能，尽管我们实测的分贝数值偏高，但实际在高速行驶时，人耳*较敏感的高频噪音被很好地抵消了，所以主观感受更好。
该凯酷车型120km转速噪音实测分贝值只有63
如果从噪音的数值来看，起亚K5凯酷的整体表现还是*较不错，甚至于能够赶得上豪华品牌B级车的。60km/h时速下分贝值只有56.4、100km/h的情况下分贝值也仅有63；
k5全系均搭载这*L的高品质影响，*L很多人应该不陌生吧，是全美*较知名的几家专业音响品牌之一，其在70年代的**已经达到了10万套之多，音响的品质肯定是没得说的，k5全车一共有7个喇叭，前排4个，后排2个，后备箱还有1个，正好呈现环绕式布局，立体声效果*较明显，再加上k5车内饰多有不同程度的吸音隔音设计，包括前双层隔音玻璃，车内放音基本有*级的沉浸体验。
