丰田不单保值有的还增值啊！
有的人一听*气氛的说
这是**吹！这是雇佣军！
替*系说话！
这样说话的一听*是不懂过*子！
因为他们这些人估计有钱有时间
为什么说有时间呢？
*是修不搭时间吗？
买车一般都是买皮实耐用的
保值说基本上*是一个伪命题，如果有人推荐车一上来不谈**谈保值则不是蠢*是坏。一般说来，价格越贵的车，保值率越低；品牌知名度高、市场认可度高的车保值率高。此外，保值与否，还与车况、行驶总里程数等有密切关系，所以，抛开这些具体因素，泛泛而谈保值率，与抛开车的车重、经常负载重量、驾驶习惯、轮胎宽窄等具体因素谈省油一样，都是不*谱、不负责任的。再者，保值与否还与车的终端优惠有关。如果新车优惠力度大，则二手车保值率低。丰田*于营销，营造了一个品牌的神话，一些车型，不仅没有优惠，而且还要加价，那么*时多卖个仨瓜俩枣的，车主真的赚了吗？*，对于绝大多数中国家庭来说，买车只是为了代步，一般行驶里程不长，用车也*较在意，很少三两年*换车的，用十年八年的并不少见，甚至十年以上的也很常见。到了那时，谈车的保值还有多大意义？再者，买车是为了开的，而不是为了卖的，买车*应该根据自己的需求胡喜好，如果为了所谓保值买一辆自己不喜欢的车，至少陪伴自己三五年甚至十年八年的，*为了那点虚幻的保值率？你活的憋屈不？说到这儿，*不能不说说丰田的营销了，世界上盈利能力最强的车企，在*宣传上长袖*舞，费用不菲。所以，现在充斥于头条这样需要大量广告投送的媒体的，多是丰田的软文、水文。而所有这些软文、水文无一例外都是这样的套路：为什么丰田车保值、不坏？为什么丰田车省油？知道丰田车发动机热效率是*达到41%的吗？不一而足。车是用来开的，是消耗品，到了丰田吹这里，竟然成了保值增值的“黄金”了？
保值率*是个伪命题，优惠大的车*算出来的保值率肯定差，然而这个值又有什么意义呢？同样定价20万的车，丰田加价买，28万落地，对*车型优惠五万，*18万落地。五年后，丰田车卖20万，保值率*，对*车型卖13万，保值率65%。看看*谁亏的多。这*是所谓的保值率。当然了，那些傻呼呼买了高价车，然后一手车优惠大的*另当别论了。
保值的原因无非几个点：<*r>第一：车的品质过硬，即使开个几年车也不会有什么问题，在后期*时也很好出手<*r>第二：*是新车的价格*较稳定，二手车市场价格不会很乱，当然价格稳定有个前提*是车的品质要好有客户愿意为其买单。<*r>第三：丰田车品牌力又*较强保有量*较大，在2020年全球*，所以在价格稳定，品质过硬，保有量大，省油经济的情况下想不保值都难！
<*r>第一，兰德酷路泽，个人推荐5700动力好，*控*好，保质高。入*神器。高大上。
第二，丰田普拉多，个人推荐4000动力好，中东版的，后挂备胎，大油箱。个人开的15的中东版4000，跑了21万公里了，除了正常保养，没有一点毛病。相当保质。
第三，丰田汉兰达，速度好，驾驶感舒适，长途省油。
