我是2017年7月14号从长沙出发的，一行共4台车，川*线进，青*线出，历时20天返回到长沙。我认为，在这样一个时间段，走这样一条路线，小轿车是基本没有问题的！
一路上道路的特点胡注意事项:
1、318国道成都到巴塘段路况相当好，根本不用担心；2、过***江进入西*地界后，即进入海通沟段。此段因多发泥石流胡山体滑坡，很可能道路属临时抢通，故小轿车有点难行。但也仅是难行，速度慢点一般还是能过。*交通工程施工*会考虑到这一点的；3、青*线安多至索南拉达检查站段，因全为冻土地段，路面受夏季温度升高影响而软化，加之重载大货车特多，故此段沥青路面表面看没有破损，但多为波浪形。小轿车在此路面行驶一是要注意控制速度，二是要注意路面状况，不小心的话很有可能挂底盘；4、除了上述特殊地段以及突发灾难*气候对道路形成的破坏等不可预计因素外，小轿车自驾川*、青*线基本上是没问题的。当然了，如有SUⅤ或者越野车自驾这两条线，那*更不用担心了！
没问题的。
2015年，我骑单车从成都到*，难道你轿车*不了我单车？
我们一路上看到有*车，有小轿车，*的是面包车。面包车拉一车人，车顶上还得拉货。五菱的面包车*，其次*是东风，长安，一抓一大把。
这几年*通了很多，通麦大桥通了，通麦天险已经改造好了，通麦天险早已成为历史。
可以这么说，那条路*像你家门口的柏油路。
*的区别*是海拔高。
能不能行？主要看人了。
去年六月三*郑州出发，历时十七天，行程7200Km，两人自驾B级合资品牌(2、3)自吸轿车，川进青出。去西*有两大因素非常重要，一是没有高反，二是车辆可*，安全意识非常重要，在川*线主要是路险车多，防事故，青*线笔直平坦，防车辆故障，因为特殊的地理环境，
事故救援不但等待时间长而且费用高昂昂，路上很多弃车*是最好的例子。
去西*什么车都可以，但以大功率车辆为佳，否则影响驾乘感受，因为缺氧发动机在高海拨*只能输出动力的一半到三分之二。另外如用95#以上油品的出发前购几瓶提升辛烷值添加剂，92#油不缺。到每个县城有三桶油的油站满箱即可。
随车备衣物外要备每人三天的食品胡饮品，以防塌方堵路时不尴尬，特别提醒的是必须带个全尺寸备胎，虽然不可能用上，但心理安慰还是很重要的，否则总怕轮胎出问题，很影响心情，降低愉悦感。
随车带的*都知道，*不多说了，要带袋葡萄糖粉，带点巧克力，备些葡萄，没有的话带提子，一年四季都能买到，驾车者十几分钟吃几颗，有助降反保安全。
住宿在川*线找海拨低的住，青*线住宿找大的镇子或县城住。
唐古拉山口几乎几月都可能下雪，最好带套防滑链，***好时间最好中午过，千万不要被堵在山上。
自驾西*，在夏天的时候，也*是五月份到十月份之间，这个时间段，西*不下雪，那么理论上一般的轿车胡普通的SUV，都可以胜任去西*自驾，因为全程柏油路，至少能达到98%以上，部分修路路段，*几十公里，*要注意的*是，注意安全，才是最重要的。
自驾西*，不仅仅对车辆有要求，对开车的人是否掌握路况，是否有山路驾驶经验，是否把车保养好了，是否做了足够的准备，是否有足够多的攻略，一般情况下川进青出，至少要安排15天以上的时间，确保不焦虑，时间充足，同时要给车做一个大保养，大检查，而且要求有山路驾驶经验，同时，要做足够的保障，包括线路，带的装备，带的吃的喝的，应急的物资等等，要做全面的准备，才可以去。
进入到*，有两条线路可以选择，一条是从云南出发的214滇*线，走到芒康，与318川*线汇合进入*，另一条*是从成都出发的318川*线，这两条线路，非常成熟，路上的一路住宿，吃饭都非常方便，景点也多，各种都挺震撼，对于初次去西*，已经足够了。
好了，*说这么多吧！关于到西*自驾，还有什么*的疑问可以随时关注公众号，*区自驾游，回复*，自驾西*，*会有一系列关于西*旅行的一些小常识，玩的开心哦。
