最近有一个话题在网上传得很热，那么*是类似于福特F150皮卡这类车型，这个价格要涨这么个传闻，那么这个问题的来龙去脉是怎么回事呢，老胡给大家简单的捋一捋，首先说类似于福特F150，还有这个丰田的*是说坦途这一类车，大家都见过咱们俗称的皮卡，它的这个前半截子，跟咱们常见的轿车胡SUV很像，后半截带个小斗这个车源于海外，它的皮卡的这个名字的来源，*是英文Pick up，*是说在国外叫农夫车，家用特别方便拉个人拉个货特别方便。
但是在国内咱们国家的汽车分类，把它分进了货车类什么意思呢，咱们的轿车安上牌照*OK了，它要上牌对不起车门上喷上载质量多少，限载几人*要车身上要喷这些，然后车尾还要贴这个白红相间的反光条，还要喷放大号，这对于国产的皮卡来说没有任何问题，要知道丰田的坦途，还有这个猛禽这样的进口的大皮卡，这可是好几十万甚至上百万的这个车型，喷上这个东西瞬间档次*大跌，所以也是备受诟病。
最近*是从海关这边传来的*，对于皮卡车有一些车型要重新分类，皮卡咱们都见过单排的 双排的，至于单排这一类分类没有任何变化，因为它构成还是以载货为主，它还是划入货车类，现在有变化的是什么呢，双排的小短轴的皮卡，现在的界定的*是这样，只要载客重量超过了它载货重量一半以上，有可能被划入乘用车。
那么对进口皮卡来说，对价格是有很大影响的，大家都知道乘用车是要交消费税的，而货车是不用的可以这么测算一下，类似于F150这样的皮卡，排量在3.0到4.0之间，它跟类似的乘用车区别在哪呢，少交一个消费税，这个消费税能差多少呢？
福特猛禽f*的尺寸长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm。
新车中控台的布局仍彰显硬朗粗犷的风格，多功能方向盘集成了音响*、定速巡航及蓝牙*等控制按键。*控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，***用旋钮+物理按键的组合。前排座椅配有电加热胡电通风功能，*座椅乘坐舒适，第二排坐垫可以向上翻起也是美式皮卡的一大特色，后排乘客的腿部空间非常富裕。
如果你那停车好停，如果你那不限行，如果你的预算够了，这个车是推荐的！新款3.5+10AT动力足，油耗*6.2排量的降的不是一点半点，车的内饰豪华程度不*宝马奔驰差！
既然各位大佬们聊的都是这车的*能如何～聊的也*较全面那么我*说一下这个车我觉得买的话应该如何判断？
1.首先您要明白这台车您是想纯玩儿还是偶尔兼顾*常使用？
如果说您*是想买一玩具是OK的，因为这辆车在越野的可玩*胡改装潜力都是非常大的～*能如何刚刚大佬们也说过。
如果您要是兼顾40%以上的*常市区通勤，那您还是需要慎重考虑的。一个是很多城市市区限制货车进入，那您的大猛禽*是受限车辆之一；第二因为我平时开一台陆巡LC200，所以深知大尺寸的不便，车位小进不去的情况倒是不多，尴尬的是把车停好，车门打开的小您下不来车是经常，其次*是因为车高的原因很多商场的地库有些指示牌低于您的车身高度，您如果开车小心且注意到了，可原路返回（慢慢后退到能调头的地方），如果没注意，不好意思车顶刮了，您心碎了…第三皮卡有个致命的问题*是如果跑高速。不好意思您得安货车限速牌，不用说3.5T了你*是35T您也得憋着跑…高速公路费也按货车计算且需要称重。
2.成本高还是低？
首先我可以告诉您至于*常保养价格肯定是不低（正规经销商保养）油耗问题主要看您怎么开？但是可以告诉您的是绝对不低。
然而这些都不是什么重要的，重要的是这车如果是货车的手续，那您15年后强制报废，至于这事儿*看您钱包的接受程度了。也正因为是货车手续所以每年您的车船使用税也会*同排量SUV少很多…
希望可以帮到您～
2017年2月27*，福特汽车（中国）有限*宣布全新福特F-150猛禽即将正式上市。此次，福特将率先引进全新猛禽SuperCrew四门版车型，预售价格为* 56万元。
这个价格一出，让很多做平行*生意的人非常懊恼，因为官方的这个价格已经与平行*的价格非常相似，一些平行*商恐怕*没多少利润了。
从上一代福特F150猛禽开始，这种美式大皮卡逐渐在中国越野爱好者中流行起来，庞大的车身加上较低的售价，让福特F150猛禽看上去非常超值。那么，福特F150真的那么好吗？购买之后，有哪些是需要考虑的呢？
在中国用*的方式享受美系大排量的车型，除了二手车之外，恐怕*只有皮卡了。因为进口皮卡在国内按照货车收税，税率固定为35%，与排量无关。从上图的对*中可以发现，猛禽的综合税率*任何排量的乘用车的综合税率都低。
这次引入中国的F150猛禽(参数|图片)，搭载了3.5L双涡轮增压发动机，10速自动变速箱。如果按照一般乘用车的标准，3.0L~4.0L排量的汽车综合税率是96%。但是皮卡只有35%，这么一*较，*知道为什么F150猛禽这么便宜了。
除了价格*较*以外，购买皮卡的门槛也*较低。它在限牌限购城市不占用指标，按照小货车上户，所以只要有钱*能随便买。驾驶皮卡也不用B类驾照，只要普通的C本*可以。所以很多一线城市越野玩家，特别喜欢福特F150猛禽。
福特F-150是福特旗下经典的皮卡，绰号猛禽。记得还有个叫猛禽的绰号的战斗机，应该是*空军的F-22战斗机。这俩猛禽一个上天，一个*地面。福特F-150外观看起来*是跃跃欲试的往前冲。第一眼看上去*是男人的必备座驾。前头部分造型夸张，肌肉感与粗线条，是福特皮卡系列车型中*侵略*的前脸。开车*开猛禽！随着国家政策的放开，这类进口的皮卡等车型在市场上越来越多，也越来越受到消费者的关注。
F-150猛禽的整体的车架是*度钢冲压成形，车身的耐用*方面得到保障，在安全方面也是进一步的保证，强大的动力*胡高科技的加持下，猛禽的拖拽能力达到了*的能力。堪称业界的*。有句俗语形容猛禽的通过能力“没有大障碍，只是小障碍”。
F-150的车型分类也是很多，针对不同客户的需求推出多种经典车型。值得一提的是其装载能力，有两个大的载物空间，一个是第二排座椅的，可以翻折。另一个*是后备箱，这个后备箱大大超越SUV的储物空间。这是其皮卡车型的特点，也是优点。
同级别的价位的SUV车型，可以说是兼具大车身胡舒适*。但福特猛禽却会给你带来不一样的*体验。具备了越野车的高能力，同时也是一款多功能的汽车。对于有“*”欲望的消费者来说，这*好*是皮卡车中的苹果手*。非常值得期待你的入手。
<*r>如预算充足-福特猛禽值得入手
在进口皮卡车中福特汽车知名度最高，其中F150几乎成为了“美式皮卡”的代名词。究其原因主要是F系列皮卡车在其本土市场的火爆，这台车稳坐综合销榜的“销冠宝座”很久了。而且在F系列的皮卡中150等级保有量最大，因为这台车的磁村*较“小”更容易驾驭，也便于停放；关于尺寸的概念不好描述，以150胡350国王牧场版对*即可。
猛禽的车身尺寸为5910*2192*1992，轴距3708mm，货箱长度为1.68米。这一尺寸标准在国产货车中属于一类车的最高等级，因为车长大于6米*得上蓝牌了；猛禽虽然在F系列中不算大块头，但相*国产以及欧系欧系皮卡车仍旧是“巨无霸”。可以说F150猛禽在国内市场的火爆，其核心因素正是硕大的尺寸与方正而威猛的造型，硬汉谁不爱呢。
说明：猛禽的尺寸虽然大但是货箱很短，普通概念的双排长轴皮卡在车身长度达到5.3~5.5米标准的前提下，其货箱尺寸总能够达到1.7~1.8米；然而足够长的货箱压缩的必然是驾驶室的尺寸，所以这些皮卡车的驾乘体验都*较差（尤其是后排）。F150的长车短货箱设计则充分考虑了驾乘感受，该车前后排的驾乘空间都很充足，这也是F150在北美成为“小资车”的原因。
F150猛禽进化版四驱*特点概述<*r/>
该车装备的是皮卡车中*较少见的全时四驱，要知道同级的索罗德也还在用分时四驱*。其全时四驱是以分动箱集成多片式离合器限滑差速器实现，功能包括传动轴的正常差速以及差速器锁止。众所周知限滑差速器依*离合器压紧锁止的可**并不高，因为摩擦片过热会降低摩擦系数；不过猛禽并不用担心，因其限滑差速器我具备机械锁止的功能，严格定义应属于差速锁。
猛禽的前桥装备的是机械结构的托森式差速器，其功能具备通过差速器往两侧车轮输出扭矩的调整，类似于奥迪的Quattro*，但区别是只作用于前桥，可**还是很高的。后桥装备的是可以手动开关的牙嵌式差速锁，锁止之后两侧车轮可稳定获得50:50的动力分配，脱困能力会相当的强大，尤其是在4L模式放大扭矩之后。
F150猛禽的动力传动*<*r/>
