原因及解决方法如下
1、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住胡气门的间隙过大导致的；
2、可能是因为车辆公里数多了，使用的年份久了，发动机气门胡液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后*会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障*需要拆解缸盖来更换这2个部件；
3、减缓这个故障出现的方法*是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门胡液压挺住的磨损。
出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的,要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶*可以了。减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,这个橡胶可以保护车身,并且可以提高汽车的舒适*
1、减震器平面轴承损坏；2、下摆臂球头松旷；3、平衡胶套松旷间隙过大。减震器稍微颠簸咚咚响的处理方法是：1、看减震器是否漏油；2、判断是哪个悬挂发出的异响；3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方确定减震器故障位置；4、更换出现故障的减震器。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，以改*汽车的行驶平顺*
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架*异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响，如果是低沉的“*”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器胡轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话，问题*变得*较严重，不是发动机的零件出现问题*是运动机构出现问题，修理起来麻烦不说，并且花费也不便宜。发动机出现异响时，还得专业维修*来排查。
若是车身异响，那可能是车身*不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这胡汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝*能解决。
为避免以上这些情况，车主们要及早更换损害部件，机械品都有一定寿命，依照不一样的状况寿命长短也是不一样，不可胡*汽车相对*，该去更换的*要换！
这些异响也只是在*常用车中*较常见的异响，有些是关键部件出现问题，而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意，认真排查，尽早修理，保证车辆的行车安全，提升驾驶质感。
