已经行驶9年的二手马自达6车型，53,000元的价格，不值有些高了。
马自达6车型虽然在国内市场上的*量是*较大的，用户反馈也非常不错，但是马自达品牌在国内的影响力并不如**系品牌来的强势，所以在一定程度上影响了二手车的保值率，行驶9年的马自达6车型，目前市场上的价格不会超过4万元。
二手马自达六还是不错的，也算B级车了，底盘扎实，*控不错，06年的话车况好4万块左右建议入手，发动机没啥 *有点儿漏油，不过建议试车看看波箱状况，老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低，需要大修波箱才行，避免买了又要花几千维修
年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章，那可是很***的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的*系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！
既然说是轿跑，那咱*得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力16*s，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是*不了的，但也是*同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上***用四轮*悬架*。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非*悬架。
除了硬件*能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门***用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力胡悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行更加的实用。
很高兴回答您的问题！说实话，不存在能不能买的问题。第一我告诉你这个价格对于一个二手车商来说肯定是有点贵的，但是作为我们自家用车来说，只要你去市场上对*，不要贵的太离谱都可以接受，毕竟你是自己开的，不是用来倒卖*的，当然有*的最好，前提是保证车况。 看一下这台车的情况，7万公里，9年，平均一年1万不到，那他的公里数*较值得怀疑，建议可以找专业的评估师检测一下车况，然后查一下4s店的保养记录，以防万一，毕竟汽车属于大件。只要车况没问题，手续正常过户，车子*可以买。价格方面能*价**价，马6在当年也接近20的价格，现在才5万，不管市场价在多少，作为家用车来说也很划算了。而且它的可玩*挺高的，*是油耗好了点，不过这个车以后再卖也*较好卖，市场认可度还算可以的
马自达6可是一款经典神车，当时的销量很不错。11年应该没有2.3的排量呀，按题主的问题先回答吧。11年的马6肯定是值五万来块的，到底值不值得，要从几个方面去考虑。
如果从三个方面去看都没问题，花个5万小买还是值得的，加上保险五万五*可以了。
不过此车要是2.0排量那*完美，2.3的排量油耗车船税都不便宜，五万多块选择的车型太多了，九年十年的车都差不多，完全可以再好好选择。
买车*关注我，省钱省时间！
