【超能SUV】这个名词还是第一次听说，据对实车的观察胡体验而言这台车没有变形的技术储备、也没有海陆空三栖的能力，整体表现只是现有汽车工业阶段SUV里的合格产品，超个**？
瑞风S4合格的评价*于单车的评测，综合竞品对*的话这台车的尺寸是硬伤，江淮汽车商转乘以来没有哪台轿车或SUV达到了超越同级自主的高水平，仅是在起步较早的商务车领域有一定的*，瑞风S4不出意外还是一台边缘车型，简单了解一下这台车。
S4基础参数：车身尺寸4410*1800*1660、轴距2620mm，尺寸达到了紧凑级但官方的定位还是小型车，尺寸*A0级大谈不到小巧精致、**车小实用*又差点意思，这台车设计出一个非常尴尬的尺寸。与S4尺寸相当的SUV貌似是很少的，但曾经也有有一些只是因为得不到市场认可而逐渐离开消费者的视线……
发动机提供1.6L、1.5T两台小排量发动机，作为主力车型的1.5T动力并没有使用江淮自主研发的4GC缸内直喷动力，而是用了低一级的4GB2.4D多点电喷低端机，最大功率119kw、峰值扭矩210牛米，动力水平在同类型发动机里属于中等但有更好的选择不用还是很遗憾的，瑞风S4本可以是台小钢炮。
不过不使用峰值扭矩251牛米的4GC原因不仅是发动机的成本控制，变速箱也是重点——多点电喷的1.5T匹配的变速箱是邦奇CVT，具体机型是VT3。
这台湿式多片式离合结构的CVT变速箱是目前国产车使用*的机型，质量稳定但级别不高，相*液力变矩器结构的CVT切换档位的冲击感略明显一些，不过钢带锥轮的换挡还是足够平顺的。
那么这样一台1.5T+CVT/6MT的A0级SUV不*是一台普普通通的代步车吗？哪里能谈得到超能？
瑞风S4指导价6.78-9.88万，撇开同价位竞品瑞风S4是物有所值的，但竞争总是存在不能***装看不见，以瑞风S4的售价可以选择到的*车型有：
吉利远景SUV，尺寸是标准的*车、悬架是前麦弗逊、后多连杆式四轮*悬架，虽然远景SUV的动力也很一般但*悬架大空间是优势；
国民品牌宝骏530也是强劲的对手，1.5T发动机不*S4的1.5T弱，悬架与S4相同是后扭力梁但轴距达到2750mm，实用*基本达到了*车的顶点。
我自己的S3自动挡，怎么说哪 作为定位与小型SUV但是又*小型要大一点，价位低 自动挡也只能说一般 CVT无极变速 变速箱我记得不错的话是智力还是那个国家的变速箱，因本身没有生产自动变速箱的能力 跟AT是没办法*了。总体来说 CVT无极变速 家用是足够的。
汽车空调冷热切换模式的方法：
1、汽车左边按钮蓝色的代表冷风，红色的代表暖气，中间的代表冷暖适中；
2、调冷风时按左边按钮往蓝色的地方调节，调暖风时按红色的地方调节，再按下AC开关，中间的键是开风的大小；
3、左边白色的线是调温度的。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气胡空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
