首先你得说说你看好哪款车，哪个配置，这么笼统的提问没有办法回答的特别准确。国内市场英菲的优惠力度挺大的，不过英菲与奔驰的*结束了，*产雷诺集团的平台根据协议内容不能给英菲尼迪使用，对他的影响还是很大的
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老大问的是新款的英菲尼迪大概多少钱？ 老大说的应该是说的是英菲尼迪QX50，这一款是有很多款，配置不同，最终落地价格也是不一样的，我*是选择*配版本的
2018款 2.0T 两驱菁英版这一款官方指导价是33.98万，我是查了***价格，这一款车现在也是没有优惠的，这样的话*车价格也*是33.98万。<*r/>
英菲尼迪QX50是定位一款中型SUV，厂家是提供了一款2.0T发动机，同时搭载的是无极变速箱，官方指导价是 33.98-48.98万，现在在售的也是有六款车 。我们是要知道一款车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。
1:车价格：2018款 2.0T 两驱菁英版这一款官方指导价是33.98万，现在是没有优惠，这样的话*车也*是33.98万。<*r/>
2：购置税：购置税：2018年1月1*国家是取消了小排量减免政策，这样计算得出购置税是需要：29043元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：8313元。<*r/>
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也*是需要130元。<*r/>
5:上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费339800+29043+8313+130= 377286元，2018款 2.0T 两驱菁英版全款落地价格是需要377286元。<*r/>
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你说的是英菲尼迪QX50吧，目前新车上市，售价范围在33.98万到48.98万，提供2.0T涡轮增压两驱胡四驱多种型号可选。定位在中型SUV，4.70车长2.79轴距，空间上满足使用基本没什么问题了。
*是这个品牌上虽然说是*系豪华车，但是毕竟国内还是只看BBA，售价有点偏高啊。以*配为例子，给你做个预算，供你参考吧。
英菲尼迪QX50两驱低配版，目前指导价33.98万，并没有什么优惠，*车同样是这个价。购置税大概在2.9万左右，然后车船税是480，交通强制险950，上牌费用的话不是自己跑一般4S都会在500左右。
**是商业保险了，第三者买个一百万额度，然后加上车损胡盗抢险，*加个不计免赔，大概首年费用大概在八千五，所以全部加加起来，最终的落地价格大概在38万左右，祝顺利。
答：英菲尼迪Q50L是一款豪华中型车，低配落地价25元万左右，顶配落地价38万元左右。
英菲尼迪是*产的高端品牌，近年来销量下滑严重，今年315还被点名，简直是雪上加霜，目前在售车，销量*较好的*是新款QX50了，其次是Q50L，最近预售的2022款QX60也是英菲尼迪目前最重要的一款新车型了，这款卖不好的话，接下来很难玩下去了。
英菲尼迪是*产旗下的豪华车品牌，*该品牌诞生于北美地区。总部在*本横滨。
英菲尼迪的suv车型有*x30，*x60，*x50，*x80，es*，ex，fx，*x70等。
英菲尼迪 QX50：<*r>• 2.0T 旗舰型<*r>• 2.0T 豪华型<*r>• 2.0T 舒适型<*r>• 2.5L 旗舰型<*r>• 2.5L 豪华型<*r>英菲尼迪QX60：<*r>• 3.5L 旗舰型<*r>• 3.5L 豪华型<*r>• 3.5L 舒适型<*r>• 2.0T 豪华型<*r>• 2.0T 舒适型<*r>英菲尼迪QX80：<*r>• 5.6L 旗舰型<*r>• 5.6L 豪华型<*r>• 5.6L 舒适型
英菲尼迪的suv车型有*x30，*x60，*x50，*x80，es*，ex，fx，*x70等。英菲尼迪旗下的*x50已经被国产了，这是一款中型suv，这款车的轴距为4705毫米，1903毫米，1681毫米，轴距为2798毫米。
英菲尼迪*x50一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
二师兄为您解答这个问题，首先说结论，QX50低配*价*也不高，不建议购买。
英菲尼迪QX50是全新改款版本，价格从33.98万到48.98万，相对于竞争对手奔驰GLC，沃尔沃XC60，包括凯迪拉克XT5来说，QX50的起步价是*的，*较有诚意。
但是因为目前终端没有优惠，而且按照英菲尼迪的营销策略，过个两年，终端优惠至少4万左右，所以那个时候购买，落地也*是30万多一些*较有*价*。
QX50从外观内饰看，产品力不错，外观帅气，内饰做工用料也是*水准。动力参数是搭载一款2.0T涡轮增压发动机，这款发动机使用了英菲尼迪最新的可变压缩*技术，匹配是一款CVT无级变速箱，不过个人认为SUV搭配无级变速箱是有些退步的，CVT变速箱越野能力收到极大的限制，跟奇骏一个尿*。
而且QX50的四驱表现也相当一般，过一个雪堆都很费劲。
所以要买这车，也只能是城市通行，越野么*算了。
<*r>2020款英菲尼迪QX50两驱乞丐版，厂商指导价33.38万，优惠后*车价31万多，落地价接近35万左右。
其实值不值得够买首先看自己是不是喜欢这款车啊，自己喜欢的话，怎么也是值得滴。<*r/>△2020款QX50
2020款QX50跟18款QX50外观相差不大，主要*是20款取消了前雾灯，以及传统的导航卡。2020款使用了在线导航，以及手机互联等功能，不过乞丐版是没有在线导航的。
*配置基本上一样，搭载KR20可变压缩*发动机，匹配CVT变速箱，动力输出还是很可以的，*竞争对手有强处，主要竞争对手沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等。<*r/><*r/>△2020款QX50
这款车我开过，隔音方面不错，音响*也可以，有部分版本配置*ose音响。当然乞丐版没有啊！乞丐版只有6个喇叭，有些版本17个喇叭！音响*相当给力。
乞丐版轮*是19寸，2020款的轮**18款的颜色好看不少，个人感觉！*版本还有20寸的大轮*。<*r/><*r/>△19寸轮*<*r/>
别看配的是CVT，其发动机猛，加速还是相当给力的，早期出来的QX50可变压缩*发动机更强，后面出来发动机的调校的没那么猛了。估计太猛了，对发动机的寿命有损伤。
目前QX50是英菲尼迪主打产品，也是英菲尼迪目前的救命稻*之一了，其次*是Q50L，目前主打这两款车型。<*r/><*r/>
综合起来看还是不错的，而且现在*中秋双节优惠力度还是蛮大的。
*配2020款 2.0T 两驱菁英版 指导价 33.38万
第二代英菲尼迪QX50于2018年6月上市，2020款共有六款车型：两款两驱、五款四驱，官方售价为33.38-46.98万元之间，如今市场上有大约7.8万元的价格优惠。两驱菁英版是*配置。配备的是2.0T 245马力 L4发动机，搭配了CVT无级变速(模拟8挡)。因为品牌胡定价的策略，导致了在国内叫好不叫座的情况。
1.外型
帅出天际，贝壳型引擎盖、海浪式中网辨识度高，大灯造型犀利， C 柱的闪电造型独具个*，尾部饱满憨厚。车漆与铂金灰的搭配，感觉**颜色更上一个档次。
2.内饰
用料厚道，主驾副驾位置，基本能摸到的地方都是皮质包裹，而且手感充实（前不久正好陪朋友看雅阁，同样是皮质包裹的车门扶手位， QX 更厚实内饰的用料做工真正有豪车的感觉。
2020款 2.0T 两驱菁英版 指导价 33.38万
全款购车
*车价格：333800元优惠后280,000左右
参考成交价：约316,692元
